San Luis Potosí, S.L.P., miércoles 17 de junio de 2026.– El Gobierno Municipal de San Luis Potosí reportó un avance del 82 por ciento en los trabajos de rehabilitación integral y mantenimiento vial que se realizan en la avenida Cordillera Real, en el tramo comprendido entre Cofre de Perote y Sierra Leona, en la zona de Lomas, como parte del programa #PorBuenCamino.

La administración encabezada por el alcalde Enrique Galindo Ceballos informó que esta intervención forma parte de las acciones permanentes para mantener en óptimas condiciones la infraestructura vial de la capital y mejorar la movilidad de la población.

De acuerdo con la Dirección de Obras Públicas, hasta el momento se han colocado 6 mil 700 metros cuadrados de nuevo pavimento, de una meta total de 8 mil 100 metros cuadrados, por lo que se estima que la obra quedará concluida en los próximos días.

Las labores contemplan la renovación de la superficie de rodamiento con el objetivo de ofrecer mayor seguridad a automovilistas, ciclistas, usuarios del transporte público y peatones, además de prolongar la vida útil de esta importante vialidad.

El alcalde Enrique Galindo Ceballos reiteró la instrucción de mantener activas las cuadrillas municipales para atender de manera oportuna los reportes ciudadanos y fortalecer las acciones de mantenimiento preventivo y correctivo en distintos sectores de la ciudad. Bajo esta estrategia, el programa #PorBuenCamino busca brindar soluciones permanentes a las condiciones de calles y avenidas de la capital potosina.

De manera paralela, el Ayuntamiento mantiene trabajos de rehabilitación vial en diversos puntos de la ciudad y recientemente concluyó intervenciones en colonias como El Paseo, Colorines, Progreso, Central de Abastos, La Forestal, Valle Escondido, Viveros, Tequisquiapan y Lomas, con el propósito de mejorar la conectividad y facilitar los traslados diarios.

Con estas acciones, el Gobierno de la Capital reafirma su compromiso de fortalecer la infraestructura urbana, priorizando la seguridad vial y la calidad de vida de las familias potosinas mediante obras de mantenimiento que contribuyan a contar con calles más seguras y funcionales.

San Luis Potosí, S.L.P., miércoles 17 de junio de 2026.– El alcalde de la capital, Enrique Galindo Ceballos, advirtió que el freno a las licitaciones de obra pública municipal por parte de la Contraloría General del Estado podría generar un impacto severo en el desarrollo de la capital, pues, precisó, están en riesgo proyectos por alrededor de 600 millones de pesos.

El edil explicó que actualmente se encuentran detenidos 13 proyectos de infraestructura, mientras que el Ayuntamiento ya tiene preparados otros 20 expedientes adicionales para su proceso de licitación, en espera de que puedan avanzar los procedimientos administrativos.

Galindo Ceballos afirmó que la intervención de la Contraloría ha retrasado obras fundamentales para la ciudad y sostuvo que su función debería limitarse a la revisión de la legalidad de las bases de licitación, sin incidir en aspectos técnicos o financieros que, dijo, corresponden al ámbito municipal. “El pueblo potosino no merece que se frenen las obras importantes de la ciudad” lamentó.

El presidente municipal recordó que en administraciones anteriores se han licitado obras similares e incluso por montos mayores, por lo que consideró que los procesos actuales deberían avanzar sin mayores obstáculos administrativos. “Todavía estoy en tiempo de iniciar y terminar obras este año, pero, si no, sería verdaderamente triste para la ciudad, catastrófico” reiteró el alcalde al insistir en que, ante las complicaciones que se han presentado, se augura un rezago considerable en perjuicio de los potosinos.

San Luis Potosí, S.L.P., miércoles 17 de junio de 2026.– Lo que fue presentado en 2019 como uno de los proyectos estratégicos para detonar el turismo y la conectividad de la Huasteca potosina podría terminar acumulando una década de retrasos. La ampliación y modernización del Aeropuerto de Tamuín fue nuevamente pospuesta y ahora se prevé que las obras puedan concretarse hasta 2029, debido a problemas relacionados con la adquisición y regularización de los terrenos necesarios para su desarrollo.

La titular de la Secretaría de Turismo estatal, Yolanda Josefina Cepeda Echavarría, confirmó que una condición extraordinaria ha frenado el avance del proyecto federal impulsado originalmente durante el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador.

La funcionaria explicó que la ampliación de la pista de aterrizaje requiere la incorporación de predios aledaños, cuya adquisición y escrituración aún no se ha concretado.

De esta manera, una de las principales promesas de infraestructura para la Huasteca pasaría de su anuncio inicial en 2019 a una eventual conclusión después de 2029, es decir, cerca de diez años después de haber sido planteada como una obra prioritaria para la región.

La noticia contrasta con las expectativas generadas apenas a principios de este año. En enero de 2026, el mandatario estatal aseguró que el arranque de los trabajos estaba previsto para agosto, aunque reconoció que existían complicaciones relacionadas con los terrenos donde se ejecutaría la obra.

Meses después, la realidad del proyecto parece muy distinta. La propia Secretaría de Turismo reconoció que la ampliación de la terminal aérea continúa condicionada a resolver la situación legal y patrimonial de los predios necesarios para extender la pista de aterrizaje, que actualmente supera ligeramente un kilómetro de longitud y busca alcanzar los 2.6 kilómetros para recibir aeronaves de mayor capacidad.

Los retrasos no son nuevos. En mayo de 2025, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, admitió que el aeropuerto no estaría listo ese año y que la Secretaría de la Defensa Nacional apenas concluía los estudios preliminares del proyecto. En aquel momento tampoco se establecieron fechas concretas para el inicio de las obras físicas.

Incluso en febrero de 2026, representantes del sector empresarial reconocían que el proyecto seguía en etapa de estudios técnicos y sin un calendario definido. El presidente de la Canaco de Ciudad Valles, Gerardo Charur, señaló entonces que apenas se analizaban aspectos operativos y de conectividad para determinar el alcance de la modernización.

La obra contempla no sólo la ampliación de la pista, sino también una nueva torre de control, calles de rodaje, mejoras en el edificio terminal y la adecuación de infraestructura complementaria para convertir a Tamuín en una puerta de entrada aérea para la Huasteca potosina.

Sin embargo, siete años después de que se anunciara como un detonante para el turismo regional, el proyecto sigue sin iniciar su fase constructiva. La falta de acuerdos para la adquisición de terrenos ha terminado por convertirse en el principal obstáculo para una obra que ha sido anunciada, replanteada y reprogramada en diversas ocasiones.

Mientras el proyecto permanece estancado, la Secretaría de Turismo busca fortalecer la conectividad regional mediante la gestión de nuevas rutas aéreas con Volaris desde el aeropuerto huasteco, entre ellas conexiones hacia la Ciudad de México y Monterrey, consideradas estratégicas para impulsar la llegada de visitantes nacionales e internacionales.

Con el nuevo horizonte fijado para 2029, el Aeropuerto de Tamuín se perfila como una de las obras federales más demoradas en San Luis Potosí, una promesa que, de concretarse en los tiempos ahora previstos, habrá tardado una década en pasar del discurso a la realidad.

San Luis Potosí, S.L.P., martes 16 de junio de 2026.– El secretario de Seguridad y Protección Ciudadana del Ayuntamiento de San Luis Potosí, Juan Antonio Villa Gutiérrez, informó que el Gobierno de la Capital se encuentra en la etapa final de diseño de una estrategia orientada a mejorar las condiciones de movilidad para ciclistas y peatones en el Centro Histórico de San Luis Potosí.

El funcionario adelantó que en los próximos días se darán a conocer los alcances de este proyecto, el cual forma parte de una política integral enfocada en la recuperación y ordenamiento de los espacios públicos, así como en la construcción de una convivencia más armónica entre los distintos usuarios de la vía pública.

Villa Gutiérrez explicó que actualmente se desarrollan acciones permanentes de vigilancia y supervisión para evitar prácticas que obstaculizan el desplazamiento seguro de quienes utilizan medios de transporte no motorizados. Entre las situaciones más recurrentes, destacó la ocupación indebida de la ciclovía ubicada en avenida Venustiano Carranza.

Ante este panorama, señaló que la nueva estrategia buscará fortalecer el respeto a la infraestructura destinada a la movilidad sustentable y generar condiciones más seguras para quienes se desplazan en bicicleta.

Finalmente, reiteró que la administración municipal mantiene el compromiso de recuperar los espacios públicos y consolidar una cultura de respeto vial que contribuya a una ciudad más ordenada, accesible y segura para todos los habitantes.